موتور پر از سوخت زیاد است و استارت ضعیف است

خرابی متداول سوخت بیش از حد در راه اندازی خودرو، یعنی مقدار زیادی سوخت به داخل سیلندر موتور مکیده می شود و سپس توانایی استارت را از دست می دهد که معمولاً به عنوان پدیده "غرق شدن" شناخته می شود. به خصوص در دمای پایین در زمستان که موتور برای اولین بار روشن می شود، اغلب مایل است سوخت بیشتری را برای افزایش میزان بنزین در سیلندر کالیبره کند تا خودرو در دمای پایین روشن شود. با این حال، زمانی که مقدار بنزین در سیلندر بیش از حد باشد، احتراق و انفجار عادی شمع مسدود می شود و در نتیجه شروع به کار نمی کند یا به سیلندر ضربه می زند. این به اصطلاح "تانک سیل زده" است. راه حل این است که شمع را بردارید و آن را تمیز کنید. اگر روغن در سیلندر زیاد بود، آن را بیرون بکشید.
هنگامی که سوخت بیش از حد وجود دارد، سیستم جرقه زنی به طور معمول کار می کند و سیستم تامین روغن در تامین روغن دچار مشکل نمی شود. هنگامی که از استارت برای به حرکت درآوردن موتور استفاده می شود، نمی توان آن را روشن کرد، یا علائم گاه به گاه وجود دارد. صدای ناگهانی، ناگهانی، حتی پدیده انفجار، و بوی تند روغن خام به مشام می رسد. ظاهر کاربراتور را مشاهده کنید. بنزین به طور مداوم در امتداد محور دریچه گاز جریان می یابد و روغن از آستر محفظه شناور نشت می کند. خارج کنید. شمع و شما می توانید ببینید که بنزین مرطوب در اطراف الکترود وجود دارد، رسوب کربن در محفظه احتراق وجود دارد.