الزامات فنی برای شمع ها

الزامات ترخیص:
فاصله بین الکترودهای شمع تاثیر زیادی در کار شمع دارد. اگر شکاف خیلی کوچک باشد، جرقه ضعیف است و به راحتی باعث رسوب کربن و نشت می شود. شکاف بسیار زیاد است، ولتاژ شکست مورد نیاز افزایش می‌یابد، موتور به راحتی روشن نمی‌شود، و پدیده "اشتعال اشتباه" به راحتی در سرعت بالا رخ می‌دهد، بنابراین شکاف شمع باید مناسب باشد. به طور کلی، شکاف شمع مورد استفاده در سیستم جرقه زنی باتری {{0}}.7~0.8 میلی متر است و فاصله شمع جداگانه می تواند به بیش از 1.0 میلی متر برسد.
دمای مورد نیاز:
دامن عایق شمع (به قسمت مخروطی عایق در خارج از الکترود مرکزی شمع اطلاق می شود) مستقیماً با گاز با دمای بالا در محفظه احتراق تماس پیدا می کند و مقدار زیادی گرما را جذب می کند. گرمای جذب شده از طریق پوسته به سرسیلندر و جو منتقل می شود. آزمایش نشان می دهد که برای اطمینان از عملکرد طبیعی موتور خودرو، دامن عایق شمع باید دمای 500 تا 600 درجه را حفظ کند (این دما دمای خود تمیز شونده شمع نامیده می شود). اگر دما کمتر از این مقدار باشد، رسوب کربن روی دامن عایق تشکیل می شود که باعث نشتی الکتریکی بین الکترودها می شود و جرقه شمع را تحت تاثیر قرار می دهد. اگر دمای مقره بیش از حد بالا باشد (بیش از 900 درجه)، هنگامی که مخلوط با چنین عایق گرمی تماس پیدا می کند، احتراق داغ رخ می دهد و در نتیجه موتور زود اشتعال می یابد. دمای کار معمولی شمع بین 450 تا 870 درجه است. در این زمان شمع قهوه ای مایل به زرد است. اگر دمای کار شمع برای مدت طولانی کمتر از 450 درجه باشد، رسوبات کربن زیادی در اطراف شمع وجود دارد و شمع مشکی است.
ملزومات اجرا:
الزامات اصلی شمع عبارتند از ویژگی های حرارتی، مقاومت کششی، مقاومت در برابر حرارت، هدایت الکتریکی، مقاومت عایق، آب بندی و مقاومت در برابر خوردگی.
شمع باید در برابر حرارت مقاوم باشد. آن را به مدت 10 دقیقه در کوره برقی بوته ای یا کوره برقی خفه کن که با دمای 700 درجه گرم شده است قرار دهید و سپس در هوا خنک کنید. روی سطح مقره نباید هیچ گونه ترک و ترک دانه ای وجود داشته باشد.
الزامات عملکرد آب بندی شمع: پس از آزمایش مقاومت حرارتی، زمانی که اختلاف فشار هوا 1 مگا پاسکال است، نشت هوا نباید از 40 سانتی متر مکعب در دقیقه تجاوز کند (اگر چسب الکترود مرکزی از مواد آب بندی رسانا ساخته شده باشد، نشت هوا نباید از 5 سانتی متر مربع تجاوز کند. در دقیقه).
مجموعه عایق شمع باید بتواند ولتاژ فرکانس برق (50 هرتز) 2200 ولت ولت (مقدار مؤثر) را برای 30 ثانیه تحمل کند.
مواد: رسانایی الکترود مرکزی و الکترود جانبی شمع به تماس بین الکترود و مخلوط بستگی دارد، بنابراین الکترود نیاز بالایی به مقاومت در برابر خوردگی دارد. در عین حال، درجه حرارت در هنگام احتراق بسیار بالا است و مواد الکترود به مقاومت حرارتی بالایی نیاز دارد. بنابراین، بسیاری از شمع ها از آلیاژ Ni-Mn استفاده می کنند. به منظور بهبود مقاومت در برابر حرارت، برخی از شمع ها از مس با پوشش نیکل ساخته شده اند. واشرهای مسی علاوه بر هدایت حرارتی نقش آب بندی را نیز ایفا می کنند. عایق از سرامیک با آلومینا بالا ساخته شده است.