اصل کار یک شاخه جرقه نسبتاً ساده است: سیم پیچ احتراق به عنوان یک ترانسفورماتور برای تولید ولتاژ بالایی بیش از 20 ، {1} ولت عمل می کند. این ولتاژ بالا بین الکترودهای مرکزی و جانبی پلاگین جرقه اعمال می شود و باعث می شود هوا بین یونیز شود. هنگامی که هوا رسانا می شود ، ولتاژ بالا فوراً از آن عبور می کند و یک جرقه برقی تولید می کند. این جرقه مخلوط سوخت قابل احتراق در محفظه احتراق را مشتعل می کند و باعث سوزاندن ، گسترش و تولید آن می شود. این اصل اساسی کار یک شاخه جرقه است.
در اصل ، یک شاخه جرقه فقط یک محیط تخلیه است. از لحاظ تئوریکی ، نه در حین کار از بین می رود ، افزایش می یابد و تخریب می شود. عملکرد آن صرفاً فراهم کردن سایتی برای تخلیه ولتاژ بالا ، دقیقاً مانند یک کاتالیزور در یک واکنش شیمیایی است.
اگرچه اصل کار یک شاخه جرقه ای ساده به نظر می رسد ، اما روند احتراق واقعی کاملاً پیچیده است. فرآیند تخلیه جرقه می تواند تقریباً به چهار مرحله تقسیم شود:
ولتاژ بالا دی الکتریک بین الکترودها را تجزیه می کند و جرقه برقی ایجاد می کند.
قوس الکتریکی مخلوط سوخت هوا را گرم می کند و یک هسته شعله را تشکیل می دهد.
هسته شعله رشد می کند و گسترش می یابد.
هسته شعله مخلوط سوخت هوا را مشتعل می کند.
این فرایند تخلیه در یک زمان بسیار کوتاه در حدود یک هزارم ثانیه اتفاق می افتد. بسیاری از عوامل بر عملکرد پلاگین جرقه ، از جمله ولتاژ تأمین شده توسط سیم پیچ احتراق ، شکاف الکترود ، شکل الکترود و مواد ، وضعیت عایق جرقه ، غلظت مخلوط سوخت هوا و نسبت فشرده سازی موتور تأثیر می گذارد.
با این حال ، مهمترین عامل این استوضعیت فنی شاخه جرقهبشر اگر یک شاخه جرقه در وضعیت خوبی قرار داشته باشد و جرقه ای قوی ایجاد کند ، مخلوط سوخت هوا به راحتی مشتعل می شود و به سرعت و کارآمد می سوزد و به موتور اجازه می دهد قدرت بهینه را تحویل دهد. برعکس ، اگر وضعیت جرقه جرقه بدتر شود ، جرقه های آن ضعیف تر می شوند و احتمالاً منجر به سوء استفاده می شوند. این منجر به احتراق دشوار ، احتراق کندتر و در نهایت کاهش عملکرد موتور می شود.
برای تصویربرداری ، تصور کنید که سعی کنید شمع هیزم را روشن کنید. می توانید از یک مسابقه یا مشعل استفاده کنید. واضح است که یک مشعل چوب را سریعتر مشتعل می کند و آن را با دقت بیشتری می سوزاند. به طور مشابه ، خروجی انرژی یک شاخه جرقه مستقیماً وضعیت احتراق مخلوط سوخت هوا را تعیین می کند و در نهایت بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. به همین دلیل است که جرقه جرقه اغلب به عنوان آن گفته می شود"قلب درون قلب"از یک موتور
برخی از افراد ممکن است تعجب کنند: "از آنجا که شاخه های جرقه ای بسیار مهم هستند ، چرا فقط بهترین موارد موجود را نصب نکنید و هرگز آنها را جایگزین نکنید؟"
واقعیت این است ، در حالی که یک شاخه جرقه در حین کار هیچ چیز "مصرف" نمی کند ، پوشیدن را تجربه می کند و دارای یک استطول عمر محدودبه دلیل شرایط سخت در داخل موتور. عوامل اصلی ایجاد سایش جرقه شامل موارد زیر است:
چرا شاخه های جرقه ای از بین می روند؟
1️⃣ شرایط عملیاتی شدید
شاخه های جرقه ای نوسانات دمای شدید را در معرض دید قرار می دهند1،500-3 ، 000 درجهگازهای احتراق داغ و سپس خنک می شوند50-60 درجههوای مصرف آنها همچنین با شوک های فشار دوره ای روبرو هستند3-5 MPa، که می تواند منجر به خستگی مکانیکی شود. با گذشت زمان ، این قدرت مکانیکی و خاصیت عایق بندی جرقه را تضعیف می کند و در موارد شدید حتی ممکن است باعث شکستن یا شکستن آن شود.
2️⃣ سایش الکترود از تخلیه الکتریکی
هر بار که یک شاخه جرقه آتش می گیرد ، ولتاژ بالا سطح فلز را یونیزه می کند و به تدریج الکترودها را از بین می برد. در نتیجه ، الکترودبه تدریج می پوشد، و شکاف بین الکترودها گسترده می شود. این باعث افزایش ولتاژ مورد نیاز برای احتراق می شود و باعث می شود جرقه ضعیف تر و قابل اطمینان تر شود.
شاخه های جرقه ای مس-نیکل استانداردسریعترین را فرس کنید و کوتاهترین طول عمر را داشته باشید.
شاخه های جرقه پلاتین و ایریدیمبه دلیل مقاومت و مقاومت زیاد در برابر فرسایش ، دوام بیشتری دارند.
3️⃣ آلودگی ناشی از سوخت و روغن
بنزین حاوی رزین های خاصی و فلزات سنگین است که به طور کامل نمی سوزند. با گذشت زمان ،رسوبات کربن و باقیمانده های فلزیبر روی الکترودهای جرقه جرقه جمع شده و هدایت آنها را کاهش داده و ولتاژ احتراق را افزایش می دهد.
اگر روغن وارد محفظه احتراق شود (معروف به"سوزاندن روغن") ، به طور بالقوه سپرده های حتی بیشتر در شاخه جرقه ایجاد می کندپوشش الکترودها را به طور کامل، جلوگیری از جرقه مناسب ، و شروع موتور دشوار است.
چه زمانی باید شاخه های جرقه خود را تعویض کنید؟
🔥 1. دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه خود را دنبال کنید
بیشتر تولید کنندگان خودرو فواصل تعویض پلاگین جرقه را در کتابچه های نگهداری خود ، به طور معمول مشخص می کنندهر 30 ، {1}} تا 50 ، 000 kmبرای شاخه های جرقه استاندارد وحداکثر 100 ، {1}} kmبرای شاخه های جرقه پلاتین یا Iridium. بهتر است قبل از رسیدن به حد خود ، این دستورالعمل ها را دنبال کرده و شاخه های جرقه را جایگزین کنید. تأخیر جایگزینی می تواند منجر به مشکلات عملکرد موتور یا در موارد شدید آسیب های برگشت ناپذیر شود.
برخی از دارندگان خودرو متوجه شده اند که وقتی شاخه های جرقه خود را در فاصله تعویض برنامه ریزی شده حذف می کنند ، به نظر می رسد در شرایط خوبی قرار دارند. این اغلب منجر به شک و تردید در مورد اینکه آیا جایگزینی زودهنگام ضروری است ، منجر می شود. با این حال ، تولید کنندگان اتومبیل پس از آزمایش گسترده ، این فواصل را تعیین می کنند. حتی اگر جرقه وصل شودهنوز خوب به نظر می رسد، عملکرد آنها احتمالاً تخریب شده است. ادامه استفاده از آنها فراتر از طول عمر توصیه شدهکارایی و قابلیت اطمینان موتور را کاهش دهید.
یک مورد جالب این استوسایل نقلیه آئودی، کجافاصله تعویض پلاگین جرقه توصیه شده فقط 20 است ، {1}} km-یکی از کوتاهترین در بین همه مارک های اتومبیل. با وجود استفاده از شاخه های جرقه پلاتین یا Iridium ، آئودی به دلیل چندین عامل تعویض مکرر را توصیه می کند:
✅ موتورهای تزریق مستقیم توربوشارژدر دماهای و فشارهای بسیار بالا کار کنید و استرس بیشتری را بر روی شاخه های جرقه وارد کنید.
✅ هر چرخه احتراق دو بار آتش می گیرد، به معنی 20 ، {1}} km در یک آئودی معادل 40 ، {3}}} km در سایر وسایل نقلیه است.
✅ فناوری احتراق لاغر سوختغلظت سوخت موضعی را در نزدیکی شاخه جرقه افزایش می دهد و منجر بهپوشیدن سریعتر.
به همین دلایل ، آئودی به شدت اعمال می کند20 ، {1}}} km فاصله تعویض جرقهحتی این امر را به عنوان الزامی برای حفظ ضمانت وسیله نقلیه تبدیل می کند.
🔥 2. به علائم رانندگی توجه کنید
همانطور که شاخه های جرقه ای از بین می روند ، ممکن است تجربه کنید:
❌ شروع موتور مشکل دارد
❌ از دست دادن قدرت یا شتاب لاغر
❌ افزایش مصرف سوخت
❌ در هنگام شتاب ، اشتباهات ، تکان دادن یا تردید
❌ خاموش یا ارتعاشات خشن
A علامت روشناز وخیم شدن شاخه های جرقه ای در هنگام شتاب شتاب-وقتی پدال گاز را فشار می دهید ، اما موتورقبل از پاسخ دادن دریغ می کندبشر اگر متوجه این علائم هستید ، وقت آن است که شاخه های جرقه خود را جایگزین کنید.
🔥 3. شاخه های جرقه را بازرسی کنید
اگر جرقه های بازرسی را حذف کردید ، به دنبال این باشید:
✔ سایش بیش از حد الکترود یا گسترش شکاف
✔ فرسایش الکترود ناهموار
✔ رسوبات کربن سنگین یا ساخت فلزی
✔ ترک یا آسیب به عایق
A شاخه جرقه سالمباید یک الکترود به رنگ زنگ زدگی سبک با a داشته باشدشکاف حدود 1.1 میلی متر.
اگر الکترودها سفید باشند، مخلوط سوخت ممکن است خیلی لاغر باشد.
اگر الکترودها سیاه و دوده باشند، مخلوط سوخت ممکن است خیلی غنی باشد ، یا محدوده گرمای جرقه ای ممکن است نادرست باشد.
🔥 4. برای بررسی سیستم احتراق از یک اسیلوسکوپ استفاده کنید
تشخیص حرفه ای می تواند با استفاده از یکنوسانوسکوپ، که اندازه گیری ولتاژ احتراق و سازگاری شکل موج در سیلندرها است.
اگر همه سیلندرها نشان می دهندولتاژ و شکل موج مشابه، شاخه های جرقه در وضعیت خوبی قرار دارند.
اگر ولتاژ احتراق بین سیلندرها به طور قابل توجهی متفاوت باشد ، یا شکل موج نامنظم باشد ، ممکن است شاخه های جرقه ای جایگزین شوند.
افکار نهایی
شاخه های جرقه ای هستندبرای عملکرد موتور بسیار مهم استو برای حفظ کارآیی و قابلیت اطمینان باید به طور مرتب جایگزین شود. صبر نکنید تا موتور شما شروع به سوءاستفاده کند-شاخه های جرقه خود را به صورت برنامه به برنامه تنظیم کنیداز عملکرد صاف ، راندمان سوخت و عمر موتور طولانی تر اطمینان حاصل کنید! 🚗💨
